Hybrid joints between dissimilar metal materials for lightweight structures of environmentally-friendly vehicles: experimental characterization, theoretical modeling and CAE-based simulation chain from joint manufacturing to fatigue design by local approaches.

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Abstract:

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Dettagli progetto:

Responsabile scientifico: Livieri Paolo

Fonte di finanziamento: Bando PRIN 2022 

Data di avvio: 26/09/2023

Data di fine: 28/18/2025

Contributo MUR: 40.241€

Partner:

  • Università degli Studi di PADOVA (capofila)
  • Università degli Studi di FERRARA