Hybrid joints between dissimilar metal materials for lightweight structures of environmentally-friendly vehicles: experimental characterization, theoretical modeling and CAE-based simulation chain from joint manufacturing to fatigue design by local approaches.
Abstract:
* * * in aggiornamento * * *
Dettagli progetto:
Responsabile scientifico: Livieri Paolo
Fonte di finanziamento: Bando PRIN 2022
Data di avvio: 26/09/2023
Data di fine: 28/18/2025
Contributo MUR: 40.241€
Partner:
- Università degli Studi di PADOVA (capofila)
- Università degli Studi di FERRARA